victoria de Vettel, los dos Mclaren en el podio, Alonso 5º.

Ni el kers ni el DRS ni las Pirelli han podido parar a Vettel y a Montmeló. Durante toda esta semana se oía por el paddock la feliz noticia de que por fin veríamos adelantamientos en un circuito donde es casi imposible adelantar. Fallaron los pronósticos, pues Montmeló sigue resistién

dose a ser un circuito para adelantar.

Sebastian Vettel logra su cuarta victoria esta temporada, solo Hamilton pudo ganarle en China, y ni siquiera aquí, donde Mclaren parecía manejar mejor las Pirelli que Red Bull, ha sido capaz de ganarle al vigente campeón del mundo.

La salida fue espectacular, Alonso que salía cuarto, hizo una espléndida salida colocándose en primera posición, por delante de Vettel, que le había ganado la plaza a Webber y de éste y de Hamilton, que había perdido la plaza con Alonso.

Este inicio de carrera parecía poner emoción al asunto, peor lejos de ser así, solo sirvió para que el Ferrari de Alonso fuera perdiendo plazas a medida que Hamilton iba ganándoselas primero a Webber y luego a Fernando. Esto sucedió en los boxes, ya que en pista no hemos podido ver adelantamientos entre fuerzas parecidas, y la emoción estaba en ver cuándo entraba cada uno a hacer su parada.

Jenson Button en la salida incluso había perdido muchas posiciones, mientras que un herido Michael Schumacher, se abría paso hacia las primeras plazas, ganándole la partida por fin a su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Con estrategias diferentes, hemos podido ver cosas interesantes a lo largo de la carrera. Mientras que Button lograba subir posiciones con una estrategia a 3 paradas y un ritmo interesante, Webber fue víctima de ser el rival directo de Alonso, ya que desde que hizo el asturiano su primera parada, que Webber se colocó detrás de su Ferrari y no hubo manera de pasarle, a pesar de que casi lo consigue. Incluso pudimos ver casi un adelantamiento de Webber a Alonso en pleno carril de boxes. DUrante la mayor parte de la carrera, Webber copiaba la etsrageia de Alonso, lo que le condenaba siempre a estar detrás de él, hasta que para la última parada de Fernando, el australiano decidió entrar más tarde, y finalmente le ganó la posición, poniendo tierra de por medio entre los dos.

Vettel y Hamilton que marchaba cómodamente en las dos primeras posiciones, podrían haber optado a una estrategia a 3 paradas, ya que el Mclaren siempre entraba más tarde a hacer su cambio de gomas y éstas le podían haber aguantado quizás hasta el final. Pero Hamilton, que luchaba por la primera plaza, también copiaba en todo momento la estrategia de Vettel.

Michael Schumacher logró la sexta posición en una sólida carrera, donde el equipo optó a una estragia a 3 paradas, como prácticamente la mayoría de pilotos, a excepción de Red Bull, Hamilton y Alonso, y algún otro coche del fondo del pelotón. Pero estaba claro que 4 paradas era más rápido, ya que entre Vettel, Hamilton y el resto había un munto. Llegaron a adelantar al 5º clasificado, que era Alonso.

Al menos esta carrera, donde ha vuelto a dominar un hombre y un coche, la competencia se acerca con Mclaren, que hoy ha logrado hacer subir a sus dos pilotos al podio.

Damos por finalizado Mónaco pero volamos hacia Mónaco en seguida, donde se correrá la semana próxima.