Carlos Sainz: "Saldré con la misma estrategia que siempre"

El piloto español Carlos Sainz ha afirmado que en la próxima edición del Rally Dakar, que dará comienzo el próximo sábado en Buenos Aires y del que el madrileño es el vigente campeón en la categoría de coches, utilizará "la misma estrategia que siempre".

 

"Este año saldré con la misma estrategia que siempre he utilizado, y que tanto se criticó en su día: salir a fondo los catorce días del rallye para intentar estar siempre en cabeza", comentó el doble ganador del Mundial de Rallys.

El español se muestra receloso sobre las posibles ayudas que su equipo pueda darle a su compañero y otro de los favoritos para adjudicarse la prueba, el quatarí Nasser Al-Attiyah. "No sé si habrá o no órdenes de equipo y es por esto que es tan importante estar siempre liderando el rally", indicó.

Carlos Sainz, que afronta su quinta participación en el Dakar, sabe bien de los peligros del desierto. "No se trata de ir como un loco, después de mi experiencia en el Campeonato del Mundo de Rallyes, la lección que aprendí acerca de las carreras en el desierto es el afrontar los retos cada día con el merecido respecto y siempre con precaución", señaló el piloto.

En los próximos días se probarán nuevas piezas del monoplaza

Según la prensa italiana, el coche que Ferrari usará la temporada que viene, el F11, ha pasado los 'crash test' de la FIA a pesar de que Davide Terletti, el director de las pruebas, investigó una pequeña grieta en el monocasco que no resultó determinante a la hora de darle el aprobado o no al F11.

Las pruebas se realizaron en el centro técnico del CSI, en el municipio de Bollate, un municipio de unos 40.000 habitantes cerca de Milán.

Se dice que en la Fórmula 1 nunca se descansa. Un coche de competición nunca está completo, por lo que siempre hay trabajo por hacer, pero este trabajo se multiplica cuando se ha de elaborar el diseño de un nuevo monoplaza y ahora Aldo Costa puede respirar tranquilo. El jefe del equipo de diseño de la Scuderia ha trabajado en un monoplaza con un monocasco más extremo que el del coche del 2010. Los materiales del que está compuesto también son diferentes.

Se espera que en breve se pongan a prueba nuevas piezas del coche que la Scuderia usará en 2011.
 

Red Bull podría llevar sus propios motores

¿Se imaginan un motor Red Bull? Pues no es ninguna tontería porque el propietario de la bebida energética, Dietrich Mateschitz, no descarta que sus monoplazas sean impulsados por motores de fabricación propia a medio plazo:

 

“Estamos a la expectativa para ver si encontramos una asociación interesante de cara al futuro. Incluso barajamos la idea de desarrollar nuestro propio motor. Creo que no es algo tan absurdo”

El director deportivo de la escudería, Christian Horner, también comentó que la idea de Mateschitz no es tan descabellada:

“Es importante mantener todas las opciones abiertas. Esa siempre ha sido una de las grandes fortalezas del Sr. Mateschitz”

La escudería Red Bull, que de momento sigue montando motores Renault, también baraja la posibilidad de asociarse con Volkswagen para que la multinacional alemana sea su nuevo proveedor de propulsores.

Hay que recordar que en McLaren también están estudiando la posibilidad de fabricar sus propios motores y prescindir de la asociación con Mercedes.

 Fernando Alonso recordó que siempre ha sumado “más puntos que mis compañeros” en la Fórmula 1

-Fernando Alonso (Ferrari) siempre ha sumado “más puntos que mis compañeros” en la Fórmula 1, así de meridiano se mostró el piloto español a la pregunta de si supondría un problema que Ferrari fichase a Sebastian Vettel (Red Bull) próximamente.

“Ningún problema”, resaltó Alonso, quien dijo no tener “ningún miedo” de compartir escudería con el actual campeón del mundo, como comentó el presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo.

Instantes antes de comenzar la carrera solidaria Cajastur, en Oviedo, Fernando Alonso declaró a los medios que “no me preocuparía que viniera Vettel”. Justo después se ponía al frente del pelotón y comenzaba a recorrer el trazado junto a los miles de personas que se apuntaron a la iniciativa benéfica.

Fernando Alonso ha reiterado sus ganas de comenzar la próxima temporada, para la que tendrá “un coche rápido y competitivo” para el que ya hay gente trabajando “con mucha ilusión”, porque Ferrari “siempre tiene la obligación de luchar por el campeonato”.