"McLaren acepta la decisión y quiere agradecer a los miembros del consejo mundial de la FIA la justa audiencia que nos ha dispensado", señaló el equipo en un comunicado. "Esperamos con entusiasmo continuar con nuestros esfuerzos para desarrollar una relación más cercana y más cooperativa entre nosotros y la FIA", agregó.

"Somos conscientes de que cometimos serios errores en Australia y Malaisia y por ello estaba encantado de poder disculparme por esos errores de nuevo", dijo Martin Whitmarsh, director del equipo, tras la audiencia en París, a la que se presentó sin abogado.

"Hemos tomado las medidas oportunas para asegurar que esos errores no volverán a suceder", agregó. La sanción en suspenso de la FIA se produce después de que McLaren y el piloto inglés Lewis Hamilton mintieran a los comisarios de carrera tras el Gran Premio de Australia sobre una maniobra de adelantamiento del italiano de Toyota Jarno Trulli.

Grabaciones de radio habían demostrado que Hamilton y el director deportivo de las 'flechas de plata' Dave Ryan mintieron cuando dijeron que no dejaron pasar a Trulli, que fue por lo tanto sancionado por adelantar con el coche de seguridad en pista. Finalmente quedó probado que McLaren se dejó superar por el Toyota, por lo que Hamilton fue descalificado, Trulli recuperó su tercer lugar y McLaren decidió despedir a Ryan.

El consejo mundial se reunió en París y decidió una sanción leve, pues McLaren temía que pudieran incluso descalificar al equipo para lo que queda de campeonato. La FIA justificó la suave sanción por "la presentación sincera y abierta", del jefe de McLaren, Whitmarsh, en la vista.

Tags: McLaren

Tags: Hamilton

Jarno Trulli ha volado con su Toyota en el GP de Bahrein y ha logrado el mejor tiempo en la sesión de calificación. El piloto italiano consigue así la cuarta pole de su carrera, la última fue en 2005 en el GP de Estados Unidos. Su compañero de equipo Timo Glock ha logrado el segundo mejor tiempo seguido por Sebastian Vettel (Red Bull). Hamilton se ha colado quinto entre los BrawnGP de Button y Barrichello mientras que Fernando Alonso (Renault) saldrá séptimo por delante de Massa (Ferrari), Rosberg (Williams) y Raikkonen (Ferrari).

Nada más acabar la Q3 el asturiano ha afirmado que el Renault está "donde esperábamos estar" y que "será difícil a estas alturas conseguir ganar ya un gran premio".

Vettel repite

En la segunda calificación Vettel ha vuelto a ser el más rápido seguido de Glock y Trulli. El piloto asturiano Fernando Alonso ha sido séptimo y Hamilton séptimo. Han quedado fuera de la Q3: Heidfeld, Kubica, Kovalainen, Nakajima y Piquet.

Vettel vuela y Alonso sufre en la Q1

Fernando Alonso ha estado a punto de quedar fuera de la segunda sesión de calificación al terminar decimocuarto la Q1. La sorpresa de la primera ronda ha sido la eliminación de Mark Webber, podio con Red Bull en el GP de China. Sebastien Vettel ha sido el más rápido seguido por Trulli, Hamilton y Button.

Así ha quedado la parrilla de salida para el GP de Bahrein de mañana,

Tags: Gran Premio de Bahrein

Nico Rosberg y Fernando Alonso se mostraron como los más rápidos tras los entrenamientos libres del Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein. El alemán, piloto de Williams, necesitó 1:33.339 minutos en el circuito de Sakhir, un infierno con 36 grados de temperatura. El asturiano, a bordo de un Renault, fue segundo a 0.191 segundos. El italiano Jarno Trulli, de Toyota, fue tercero.

"La pista y el ambiente eran extremadamente calurosos hoy, más incluso que lo que tuvimos en Malasia", destacó Alonso, bicampeón mundial con Renault en 2005 y 2006.

"Nos concentramos en evaluar la refrigeración de los frenos en carreras y el compuesto de los neumáticos para asegurarnos de que las ruedas funcionan bien bajo estas temperaturas. Estamos felices con el trabajo que hicimos hoy, fuimos capaces de completar todo nuestro programa", añadió el español.

El alemán Sebastian Vettel, ganador el domingo del Gran Premio de China, llegó cuarto en su Red Bull. El inglés Jenson Button, líder del Mundial, fue sexto a bordo de un BrawnGP, un puesto por detrás del Red Bull del australiano Mark Webber.

Rosberg estaba eufórico por el resultado. "Estoy muy seguro de que lograré un gran resultado aquí", dijo el alemán, que sigue reforzando su fama de "campeón mundial de los entrenamientos".

Pero el piloto de Williams-Toyota cree que sus buenos rendimientos en los entrenamientos se trasladarán algún día a las carreras. "Estamos algo mejor que en fines de semana anteriores, es un comienzo positivo. Tarde o temprano funcionará también durante las carreras", añadió.

Horas antes, en los primeros entrenamientos libres de la jornada, Lewis Hamilton había sido el más veloz. En la segunda tanda fue undécimo. El británico de McLaren-Mercedes recorrió por la mañana los 5,451 kilómetros del circuito de Sakhir en 1:33.647 minutos. El segundo mejor tiempo fue para el alemán de BMW Nick Heidfeld, con una marca de 1:33.907, mientras que el tercer mejor registro fue para su compañero de equipo, el polaco Robert Kubica, con 1:33.938 minutos. Por la tarde todos bajaron su rendimiento: Kubica fue 17º, Kimi Raikkonen 18º, Heikki Kovalainen, en el segundo McLaren, 19º, y Heidfeld, último.

Hamilton, actual campeón mundial, sólo sumó cuatro puntos hasta ahora en lo que está siendo un complicado inicio de temporada para la escudería McLaren. BMW también arrancó el año con ciertas dificultades y sólo suma cuatro puntos, conseguidos por Heidfeld al terminar quinto en Malasia.

Peor incluso está la escudería italiana Ferrari, que todavía no puntuó en lo que va de temporada. El brasileño Felipe Massa espera sumar en Bahrein los primeros puntos del año para Ferrari, pero ayer terminó 16º en la tarde, tras ser octavo por la mañana.

Norbert Haug, jefe deportivo de McLaren, relativizó el rendimiento de Hamilton. "La posición del segundo entrenamiento dice tan poco como la del primero", dijo Haug, que sin embargo sintió que las cosas funcionaron ayer "mejor de lo esperado".

Haug destacó que sus coches cargaron mucho combustible, y mostró grandes esperanzas en el poder del KERS, al que sólo McLaren-Mercedes apeló en todas las carreras de esta temporada.

Tags: alonso

Alonso: “El reto de ganar el Mundial cada vez es más difícil”

Serio, con el semblante expectante, dubitativo, Fernando Alonso apuntó algunas de sus dudas de cara al GP de Bahrain, una carrera que se adivina importante para sus aspiraciones de sumar el tercer título de su carrera. En primer lugar, manifestó su “decepción, tristeza, por la oportunidad perdida en China. De segundo a último era un contrasentido y no fue justo porque habíamos trabajado mucho”.

Fernando Alonso, sin embargo, no es de aquellos que se lamentan todo el día y tiene su mente cien por cien concentrada en este gran premio. Sobre sus posibilidades, remarcó que “veremos cómo empieza pero todo apunta a que seremos competitivos porque apenas se han introducido cambios en los coches. En Shanghai éramos los sextos más rápidos en seco, algo impensable en Australia o Malasia. Veremos si se repite y podemos luchar por sumar unos cuantos puntos. Está claro que hemos mejorado, pero no lo suficiente. Estamos más cerca y en China dimos un buen paso hacia delante, pero tenemos que dar todavía otro más”.

Sobre las mejoras previstas inicialmente para el GP de España, el asturiano dijo que “trataremos de mejorar, pero una vez adelantamos el paquete aerodinámico que se había previsto para Barcelona en China, será más difícil allí porque necesitamos más tiempo para mejorar el coche. Seguro que tendremos alguna pieza nueva, pero es evidente que no una gran evolución como la de China”.

Quiso profundizar, nuevamente, en la incógnita del KERS y aseguró que “estamos debatiendo si lo usamos o no. En cada carrera tenemos dudas y los viernes se han convertido en una jornada de test”. Pese a que el campeonato no ha empezado como esperaba, como figuraba en sus planes, Alonso apunta que para el título “no me pongo límites. Estamos ante la cuarta carrera y hay que ver qué pasa. Hay que ser pacientes y estar tranquilos, aunque somos conscientes que aquí aún perderemos más puntos con respecto a los líderes. Cada carrera, lógicamente, el reto de ganar el Mundial se hace más difícil”.

No le sorprende ni el rendimiento de los Red Bull ni el de Sebastian Vettel y asegura que el comentario de Stefano Domenicali de abandonar la evolución del Ferrari F60 y concentrarse en el coche del 2010 “debía ser irónico”, ya que piensa que Ferrari “siempre tiene que estar entre los primeros.

Sin embargo, está claro que todos los equipos empezarán pronto el desarrollo del coche del año que viene porque se prepara otro cambio importante en la reglamentación por la prohibición de los repostajes, ya que los tanques de combustible tendrán que ser más grandes”.

Tags: FORMULA1

-Fernando Alonso (Renault), que mañana partirá desde la primera fila de la formación de salida del Gran Premio de China, ha admitido esta tarde que ese resultado era algo que no esperaba. "Salir desde la primera línea era algo que no esperábamos, ha sido una grata sorpresa, hay que disfrutar el momento, celebrarlo ahora con el equipo esta primera línea y mañana cruzar los dedos, tirar al máximo y sacar los mayores puntos posibles, porque estamos todavía al inicio del campeonato y tenemos que seguir en esta línea ascendente", señaló Alonso, que no estaba en la primera fila desde el Gran Premio de España del pasado año. 

"Ha sido una buena crono para nosotros", añadió el asturiano. "El equipo ha hecho un gran esfuerzo, hemos introducido alguna pieza nueva en el coche durante las primeras carreras y aquí en China han sido más notables".

Fernando Alonso comentó que "el coche cada vez responde mejor". "Nos encontramos más cómodos y hoy por fin hemos podido entrar en la crono tres, más o menos cómodos, y una vez ahí sabemos que depende de la gasolina que pongas, la estrategia que tengas para la carrera, pero la verdad es que salir en primera línea es algo que no esperábamos", insistió.

Tags: alonso

El piloto asturiano no pudo pasar de la decimonovena posición a pesar de que en la anterior tanda de libres acabó noveno.

El británico Jenson Button (Brawn GP) ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de China, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido decimonoveno.

Button ha aventajado en tan solo 25 milésimas de segundo al alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota), que ha logrado intercalarse entre los Brawn GP, ya que el brasileño Rubens Barrichello ha sido tercero a 202 milésimas de segundo.

Fernando Alonso, que por la mañana había conseguido el noveno mejor tiempo, por la tarde ha sido decimonoveno a casi dos segundos de Button.

Tags: Jenson Button

La FIA ha decidido rechazar las apelaciones de Renault, Ferrari y Red Bull contra los difusores que han utilizado en los dos primeros Grandes Premios del Mundial de Fórmula 1 las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams. De esta forma estos equipos podrán seguir utilizando los difusores que tanto éxito les han proporcionado en las dos primeras carreras del año. El Tribunal de Apelación ha considerado que los difusores cumplían con la normativa legal y que pueden seguir siendo utilizados.

De este modo, la clasificación del Mundial no padece alteración alguna, por lo que Jenson Button sigue primero con 15 puntos, seguido de Rubens Barrichello, con 10 puntos, Jarno Trulli, con 8,5 puntos, y Timo Glock, con 8 puntos. En cuanto a la clasificación de constructores, Brawn GP lidera el Mundial con 25 puntos, seguido de Toyota, con 16,5 puntos, y de BMW, con 4 puntos.

Tags: difusores

Tags: formula1

El piloto británico Jenson Button (Brawn GP) se impuso en un Gran Premio de Malasia atípico por culpa de una tormenta torrencial, que obligó a suspender la prueba a falta de 24 vueltas, por lo que lo pilotos solo sumarán la mitad de puntos, dato irrelevante para Fernando Alonso (Renault), que fue undécimo.


Button refrendó la 'pole' y logró su segunda victoria consecutiva en dos pruebas, en este caso por delante de los alemanes Timo Glock (Toyota) y Nick Heidfeld (BMW Sauber). Sin embargo, los pilotos se repartirán la mitad de puntos respecto a un Gran Premio habitual porque no se completó el 75% del recorrido previsto. Concretamente, se había cubierto un 57% (32/56 vueltas).
Dentro de los puntos, a los tres primeros les siguieron por orden Jarno Trulli (Toyota), Rubens Barrichello (Brawn GP), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Nico Rosberg (Williams) y Mark Webber (Red Bull). Pese a una buena salida que la aupó del noveno al tercer puesto, Alonso fue undécimo tras sufrir una salida de pista. Europa Press

Tags: GP Malasia

El piloto británico Jenson Button (Brawn GP) repitió 'pole' en el Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, mientras que Fernando Alonso partirá mañana desde la novena posición en el trazado asiático ya que, aunque finalizó décimo, se benefició de la sanción a Sebastian Vettel (Red Bull).

   La segunda 'pole' consecutiva confirmó el dominio de Button, que estará acompañado en la primera línea por Jarno Trulli (Toyota), mientras que los alemanes Timo Glock (Toyota) y Nico Rosberg (Williams) conformarán la segunda línea de una parrilla muy cambiada por las sanciones.

   Vettel, tercero en la Q3, saldrá mañana decimotercero por la sanción de diez puestos que arrastraba desde el Gran Premio de Australia, mientras que Barrichello, cuarto hoy, partirá desde la octava plaza por la sanción impuesta por cambiar la caja de cambios de su Brawn GP.

   Uno de los principales beneficiados fue Alonso, que finalizó último en la Q3, donde solo rodó una vuelta para ahorrar combustible tras comprobar que era prácticamente imposible sacarle más rendimiento a su monoplaza.

   Ya sin fiebre, el asturiano rodó más cómodo que en los entrenamientos libres de ayer, donde acusó los efectos de una otitis. Alonso pasó sin apuros la Q1 en décima posición y después sufrió mucho para superar la Q2 por unas milésimas. Finalmente, saldrá en la quinta línea, aunque ha confesado su insatisfacción con el comportamiento de su Renault.

   Además, la segunda calificación de la temporada volvió a evidenciar las grandes posibilidades del Toyota y el mal inicio de campaña de McLaren-Mercedes: tanto Lewis Hamilton, duodécimo, como Heikki Kovalainen, decimocuarto, quedaron fuera de la Q1. Tampoco van mucho mejor las cosas en Ferrari, ya que Kimi Raikkonen partirá séptimo y Felipe Massa, decimosexto.

Tags: Alonso